第三届数字中国建设峰会成果展明天就将向公众开放了，与往年一样，通通今年也帮大家提前探访了一下展会，发现此次中车和福州地铁展区颇具亮点。
在此次展会上，中车展位依旧为大家带来了福州地铁的列车模型。与往年不同的是，此次展会直接请来了福州地铁列车「全家福」，目前已运营或是在建的1号线、2号线、4号线、5号线、F1线的列车模型均在此次展会中亮相。
福州地铁6号线量产版电客车模型
其中，4号线、5号线、F1线的电客车(概念)造型更是首次公开亮相，而6号线量产版的电客车模型也是首次公开展出。下面就跟随着通通的脚步一块来看看几条首次亮相的电客车造型吧：
5号线
5号线的电客车还是「熟悉的造型」和「熟悉的味道」。虽然6号线电客车已经换了头型，但是熟悉的「血糖仪」依然在5号线电客车上被继续应用。不过涂装的色带设计理念目前来看与1、2号线有所不同。
4号线
4号线的电客车这一回是全新的造型了，不过车头这个黄绿撞色的设计是什么操作……
另外，4号线是福州首条采用全自动驾驶的地铁线路，而这个模型依然是按照带有完整驾驶室的版本来设计的。当然，对于市区内的80km/h常规新线来说，摆脱了「血糖仪」也算是一种进步了。
F1线
作为福州地铁首条采用市域A车的线路，F1线的电客车设计就比较有现代感了。
由于该线路的运行速度高，电客车也采用了流线型的头型设计，车内也采用了横竖座椅混排的布局，这番操作十分「城际」了。只不过车子的涂装为何会与4号线「撞色」，目前还不得而知。
F1线电客车模型内部，可见座椅采用横竖混排布局
据工作人员介绍，4号线与F1线的电客车目前还处于概念设计阶段，造型在未来还有被调整的可能。想想看当年6号线的概念车设计和最终量产版的对比，相信大家心里应该有数……
识别色小彩蛋
结合此次展会披露的这些资料，想必大家又解锁了一个隐藏技能——线路识别色。参考列车的模型和福州地铁展区某屏幕上的图例，不难发现，4号线与5号线的识别色有一定概率分别是「黄色」和「紫色」
在此次展会上，福州地铁还将会向大家派发文件夹和帆布袋，而里面也有相当有趣的「小彩蛋」，大家可以去现场拿一个回来好好琢磨琢磨。展会见～
本文由海峡交通圈创作。
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