这条连接大学城和交通枢纽的重要线路,今天五岁了!

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2014年8月,176路(福达FZ6753UF23型)于公交海峡国际会展中心西站

  5年前的今天(即2014年1月14日),福州公交集团三公司开通176路(公交大学城总站-火车南站)公交线路。车辆由“公交大学城总站”发车,经广贤路、乌龙江大道(现旗山大道)、浦上大桥、浦上大道、金洲南路、盘屿路、齐安路、南三环路、福峡路、永南路、站前路(现胪雷路,仅返程)行驶至“火车南站”,返程亦同。运营时间为07:00-19:00,票价2元,全程约27km。开线5年来,除因道路改造施工、交通管制和站点变动而导致的调整外,线路整体走向未有大变动。

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  说到176路,就不得不提南三环路沿线曾长达3年之久的公交空白问题。2010年10月南三环路通车后,场站公司在南三环路辅道沿线设立了11对公交站点,但站台建好后均未启用,没有任何公交线路行经,导致南三环路沿线完全处于公交空白地段,沿线群众出行较为不便。

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2018年1月,176路(申龙SLK6109US3N5型)于福州火车南站

  为方便群众出行,主管部门在2013年规划了一条行经南三环路辅道的公交线路(即176路)。为做好该线路开通前准备工作,2013年底(本线开通前一个月),主管部门对南三环路辅道沿线公交站点和附近老地名、标志性建筑物等进行摸底调查,并就南三环辅道沿线公交站点如何命名问题通过媒体、电邮等方式向广大市民征求意见,并于2014年1月3日公开了南三环辅道沿线公交站点命名方案(其中含两个“招呼站”),但实际176路开通时并未完全按照此方案执行,有不少的变动,这里因篇幅所限不一一列出

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2016年2月,176路(申龙SLK6115UF5N型)于公交福湾站

  线路开通4个月后(即2014年5月14日),为方便南三环路沿线群众出行,规范公交站点名称,南三环路上招呼站”正式命名为“吴山峬山寺”站,线路双向增加停靠南三环路上“吴山船尾”、“义序水厂”、“义序浦口”、“闽榕茉莉苗圃”站。因吴凤村群众对站点命名意见较大,2014年8月28日,南三环路上义序水厂”站更名为“浦口村口”站(2015年又更名为“吴屿”站)

2016年8月,176路(申龙SLK6115UF5N型)于福州火车南站

  最早命名的“六凤洲”站北侧站点位于南三环路齐安路口西侧,176路无法停靠该站,因此在三环齐安路口东北侧新设了一处临时站点,原“六凤洲”北侧站点后又曾被命名为“照屿”站(901路绕行南三环路时曾启用),901路恢复行驶福湾路后该站点又再次停用。2017年9月1日,311路延伸至“闽运阳岐停车场”站,此时原“六凤洲”北侧站点再次启用,重命名为“齐安三环路口”站,并一直沿用至今。同日,原“岐阳村口”站也再次启用,重命名为“下岐”站(81路、901路绕行南三环路时曾启用,当时曾命名为“三环下岐”站),亦沿用至今

  由于176路连接上街大学城与福州火车南站,线路高峰期客流极大,且夜间也有许多群众需乘坐该线路出行。开通几年来,大学城师生及上街镇群众要求该线路延时的呼声日渐强烈。2016年5月12日,176路开线两年多后,线路双向末班延迟至20:00。后为方便群众夜间出行,法定节假日期间,176路往公交大学城总站方向收班后增开5趟定时班车,发车时间分别为20:30、21:00、21:30、22:00、22:30,其中21:30后增加的趟次由火车南站直达公交大学城总站,方便往大学城方向的群众出行。

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176路抽取77路12米混动(金旅XML6125JHEV38C型)加班

  因176路开线后解决了大学城片区和火车南站之间的交通刚需问题,该线路的客流也愈发凶猛,配车也是越换越大。176路开线时采用的是FZ6753UF23,之后更换了部分原K1路的SLK6115UF5N,成为了福州公交集团首条由7.5米配车直升11.5米配车的线路,后期176路亦增加了部分10.5米CNG配车。在节假日客流高峰,176路甚至从同车队的77路抽取12米混动加班。

  根据海峡交通百科记载,176路于2018年的线路日均客流量(人次)为1751,有关176路的更多信息,欢迎进入海峡交通百科对应词条查看:http://www.hxbus.net/wiki/index.php?title=%E7%A6%8F%E5%B7%9E%E5%85%AC%E4%BA%A4176%E8%B7%AF

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