福广天堑成通途,一行白鹭上天河,福深开行大站车!7.1后开行的这三对列车,这样用就对了~

海峡·铁路 0条评论

自2018年7月1日起,全国铁路将实施2018年第二阶段运行图。这次运行图调整是近3年来调整幅度最大的一次,并且惊喜连连,将给大家的出行带来了不少便利。

其中,这次运行图调整新增的三对列车:G1609/8、G1607/10次(福州~广州南),D2381/4、D2383/2次(厦门~广州东),D151/2次(福州~深圳北)格外引人注目。这三对列车的开行,进一步加强了福建与珠三角的联系,可谓是意义重大

八年福广天堑成通途

18f4f20d8509ea4c.jpg
在过去八年,这对目的地犹如天堑

福广天堑的由来

2010年4月25日,中国铁路实施新运行图,南宁-福州间经停广州东的1233/2/1/4次列车变更运行区段为南宁~厦门,其中漳平~厦门经由鹰厦线运行,自此福州与广州间再无直通旅客列车,福广天堑就此诞生。

2013年,厦深铁路通车,杭深线与广深港高速线实现连通。这本应该是东南沿海特别是浙南、福建通往广州的黄金通道,却因为种种原因无法发挥其真正的作用。广州地区直通杭深线沿线的动车组列车在2014年才以动卧的形式得以出现。

2015年,平湖联络线建成通车,广深线列车可通过平湖联络线直通杭深线。在这条联络线开通后,出现了广州东往返潮汕的动车组列车,潮汕地区旅客终有机会乘坐动车组列车直通广州中心城区。后来,珠海、中山等地开行了至潮汕的高速动车组列车,而广州地区直通福建的非动卧动车组列车的开行却一直遥遥无期。

crpids6340.jpg
珠海至潮汕的跨线列车

受福广天堑影响,福建省内杭深线、龙漳线沿线大量旅客前往广州都需要在深圳北中转,给旅客出行造成极大不便。更令人苦不堪言的是,许多旅客的最终目的地并非广州,而是要在广州南站换乘往南宁、贵阳、珠海方向的接续列车,这使得他们需要二次换乘,海峡君也是这个群体之一。

广州现有旅客列车可直通中国大陆除福州之外的所有省会城市,但与广东联系甚为紧密的邻省省会福州,却一直没有旅客列车直通广州,令人十分无奈。不过这样的尴尬现状终于要在今年7月2日后打破了。

福广G车强势来袭

自2018年7月2日起,福州至广州南间开行G1609/8次列车,广州南至福州间开行G1607/10次列车,经由广深港高速线、杭深线运行,由南昌局集团公司CRH380A统型动车组担当。值得一提的是,该车中途在福建境内只停靠厦门北一站。


海峡交通圈微博第一时间发布福广G车开行信息,引发广泛关注

福广间的天堑僵局,原因涉及行车组织、车组运用、利益平衡等诸多方面。不过实现福广直通,已经实现了飞跃——八年福广天堑,终成通途

一行白鹭上天河

南昌局开了福广G车,广州局当然也不能落下。自2018年7月1日起,厦门至广州东间开行D2383/2次列车,广州东至厦门间开行D2381/4次列车,经由广深线、杭深线运行,由广州局集团CRH1A-A动车组担当。

值得注意的是,广深线先前仅有广铁管内开行的由广州前往深圳的城际动车组列车和由广州前往潮汕地区的跨线管内动车组列车,此次开行的广厦D车,是广深线首次开行跨局CRH动车组列车,其意义不言而喻。

这对列车连接了鹭岛的厦门站和广州天河中心城区的广州东站,故谓“一行白鹭上天河”。

福深开行大站车

这次运行图调整的惊喜不仅仅是两个进穗车。自2018年7月1日起,福州至深圳北间开行D151/2次。该车由原D2295/6次调整而来,同时南昌局集团将该车调整为CRH1A-A型动车组担当。

D151次全程用时4小时54分,D152次全程用时4小时58分,中途仅停靠莆田、泉州、厦门北、潮汕,上下行停站一致。通过仔细计算还可以发现,福广G车将在云霄站避让本次列车,从这种较为罕见的G车避让D车奇观中可以看出,这趟列车的优先级非同一般。

值得注意的是,D2295/6次调整为D151/2次并调整停站或是为即将开通的广深港高铁香港段做准备,预计在广深港高铁香港段开通之时,该车有望成为福建方面多趟进港列车之一。

三对新伙伴 该怎么用?

未标题-1.jpg

介绍完这三对新伙伴,下面海峡君将为大家分享一下如何合理使用这三对新开的列车。

省内地级市前往深圳北 首选福深大站车


D151次的全程运行时间十分有优势

众所周知,福州前往深圳的客流一直就没有差过,而在这个区间运行的列车普遍在沿途停靠较多的站点,这就造成了“全程乘客慢慢摇,短途乘客无票买”的窘境。

幸运的是,本次调图开行的D151/2次列车,由福州发车后,在福建省沿途经过的地级市中除漳州外均有停靠。海峡君经查询12306后发现,这趟车在莆田、泉州、厦门北均有前往深圳北的充足二等座票额,若是打算在省内地级市早晨出发前往深圳北,这趟车显然是不二之选。对于下午从深圳北返回福建的乘客来说也同样适用。

至于漳州,恐怕要哭晕在厕所了。

换乘首选福广G 吃喝玩乐厦广D

LRM_EXPORT_20180604_193543.jpg

由南昌局集团开行的福广G车,由福州市区的福州站出发,终到广州市番禺区的广州南站。由广州局集团开行的厦广D车,由厦门岛内的厦门站出发,终到广州市天河中心城区的广州东站

那么广州南站和广州东站,我们该怎么选呢?对于福州出发的旅客来说,只有一趟福广G车可选,那么自然选择广州南站。对于厦门出发的旅客来说,有福广G车、厦广D车两趟车可选,这两趟车分别前往广州南站和广州东站。

另外,从开车时间上来说,厦广D车在厦门站的开车时间较早,这对一部分“起床困难户”来说不太方便,不过对于早起前往广州旅游的人士来说,这趟车中午就能抵达广州,还是颇具竞争力的。福广G车则是在早上近10点于厦门北站发车,海峡君在12306网站上发现,福广G车预留给厦门的票额较少,买票也需“看人品”


福广G车预留给厦门的票额较少

最后海峡君要提醒各位的是,福州与广州间的直达客流不容小视,这一点从居高不下的机票价格上便有了最直观的体现。仅有的福广G车、厦广D车两对车无法完全满足两地间凶猛的客流,若是能提前制定出行计划,还是尽早买票为宜。

评论